AZ Road Rules in Punjabi /30 8 votes, 4.3 avg 1775 1 - AZ Driving Rules in Punjabi Truck Driving Rules - 1 30 Questions Passing Marks - 80% 1 / 30 ਅਨਕਪਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਹੌਰਨ ਵਜਾਓ ਟੱਗ ਟੈਸਟ ਕਰੋ 2 / 30 ਵਪਾਰਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ? c) ਆਪਰੇਟਰ a) ਮਕੈਨਿਕ d) ਦੋਵੇਂ b) ਅਤੇ c) b) ਡਰਾਈਵਰ 3 / 30 ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੋਡ (ਲੱਦੇ ਮਾਲ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕਦੋਂ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਜੇ ਲੋਡ ਭਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲੇਟ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਰਾਤ ਨੂੰ 4 / 30 ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ? ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਆਪਰੇਟਰ ਸ਼ਿਪਰਸ 5 / 30 ਜੇਕਰ ਨਵੇਂ ਪਹੀਏ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਨਟ-ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 1500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 6 / 30 ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 1.5 ਮੀਟਰ (5 ਫੁੱਟ) ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਟਕਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋਡ ਕਿਵੇਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਲਾਲ ਝੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਝੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਝੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਨੀਲੇ ਝੰਡੇ ਦੁਆਰਾ 7 / 30 4,500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਹੀਕਲ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 8 / 30 ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ? ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਏਅਰ-ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਈਪਰ ਖਰਾਬ ਲਾਈਟਾਂ 9 / 30 ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਕੌਣ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਆਪਰੇਟਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਡਰਾਈਵਰ 10 / 30 ਕਪਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਫਿਫਥ ਵੀਲ੍ਹ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਅ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ ਫਿਫਥ ਵੀਲ੍ਹ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਅ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਏ ਹਨ ਫਿਫਥ ਵੀਲ੍ਹ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਅ ਬੰਦ ਹਨ ਫਿਫਥ ਵੀਲ੍ਹ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਅ ਬੰਦ ਹਨ 11 / 30 ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ, ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਪੁਲਿਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ 12 / 30 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੌਗਬੁੱਕ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਕਿਸ ਨੂੰ ਛੋਟ ਹੈ? ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਰ 160-ਕਿਮੀ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਉਹ ਦਿਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਰ 170-ਕਿਮੀ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਦਿਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਰ 180-ਕਿਮੀ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਦਿਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਰ 190-ਕਿਮੀ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਉਹ ਦਿਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। 13 / 30 ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ, ਲੋਡ ਜਾਂ ਭਾਰ ਸਮੇਤ ________ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਕਲ ਸਕਣ । 3.15 ਮੀਟਰ 4.15 ਮੀਟਰ 5.15 ਮੀਟਰ 6.15 ਮੀਟਰ 14 / 30 ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਉਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਨਾ ਚਲਾਓ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ, ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ 15 / 30 ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹਾਂ, ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਨਹੀਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋ ਨਹੀਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ 16 / 30 ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਲ ਅਤੇ ਮਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਮੁੜ-ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਚਿੱਤ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਵਾਹਨ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਚੱਲਿਆ ਹੈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 240 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ 17 / 30 ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ________ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਲਕ ਆਪਰੇਟਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟਾਇਰ ਇੰਸਟਾਲਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਡਿਸਪੈਚਰ 18 / 30 ਕਪਲਿੰਗ (ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ) ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਫਥ ਵੀਲ੍ਹ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਪਲਰ ਨੂੰ _____ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਿੰਗਪਿਨ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਏਅਰ ਬੈਗ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਾਇਰ 19 / 30 ਜਿੱਥੇ ਮਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਉਸ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ । 100 50 40 80 20 / 30 ਡ੍ਰਾਇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ? 24-ਘੰਟੇ ਦੀ ਮਿਆਦ 14-ਘੰਟੇ ਦੀ ਮਿਆਦ 48-ਘੰਟੇ ਦੀ ਮਿਆਦ 10-ਘੰਟੇ ਦੀ ਮਿਆਦ 21 / 30 ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਪਲਿੰਗ ਦਾ ਕੇਵਲ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਫਿਫਥ ਵੀਲ੍ਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਪਲਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਪਲਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਫਿਫਥ ਵੀਲ੍ਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ 22 / 30 ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਚੌਦਾਂ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਲੌਗਬੁੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਅਸਲ ਬੀਮਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਇਹ ਸਾਰੇ ਵੈਧ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ 23 / 30 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ________ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਡਬਲ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਜੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। 25 ਮੀਟਰ 23 ਮੀਟਰ 24 ਮੀਟਰ 26 ਮੀਟਰ 24 / 30 ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਕਪਲਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ? ਫਲੈਸ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਟੱਗ ਟੈਸਟ ਕਰ ਕੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਕੇਵਲ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ 25 / 30 ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? 4.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 3.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 26 / 30 ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ VII ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਨਜ਼ੂਰ ਅਧਿਕਤਮ ਭਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਂ ਨਹੀਂ 27 / 30 ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਭਾਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਕਿੰਨੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ? 20 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਲਈ 100 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਲਈ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਲਈ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਲਈ 28 / 30 ਅਨਕਪਲਿੰਗ/ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਬੈਕ/ ਰਿਵਰ੍ਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਰਨ ਵਜਾਓ ਇਹ ਸਭ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਥੱਲੇ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਕਰੋ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਅਨਕਪਲਿੰਗ/ਕਪਲਿੰਗ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਢੁੱਕਵੀਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। 29 / 30 ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟਰੇਲਰਾਂ ਦੀ ਹਰ ਸਾਲ _______ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪੁਲਿਸ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਰੇਟਰ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਮੋਟਰ-ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਮਕੈਨਿਕ 30 / 30 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀ-ਪਲੇ ਜਾਂ ਲੈਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਸਿੱਧੇ ਰੱਖੋ; ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਸਿੱਧੇ ਰੱਖੋ; ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਗਾ ਕੇ Your score is LinkedIn Facebook Twitter VKontakte 0% Restart quiz Please rate this quiz Send feedback AZ Road Signs Punjabi Road Signs – 1 Road Signs – 2 Road Signs – 3 Road Signs – 4 Road Signs – 5 AZ Practice Test Punjabi Practice Test – 1 Practice Test – 2 Practice Test – 3 Practice Test – 4 Practice Test – 5 AZ Road Rules Punjabi Road Rules – 1 Road Rules – 2 Road Rules – 3 Road Rules – 4 Share this:Click to share on Facebook (Opens in new window)Click to share on Twitter (Opens in new window)Click to share on WhatsApp (Opens in new window)Click to share on Pinterest (Opens in new window)
